裸车10万喜提轩逸，3个月驾驶6300公里后车主说了五个字！

本期给大家带来的是《裸车10万喜提轩逸，3个月驾驶6300公里后车主说了五个字》。

轩逸在日产推动下备受眷注，凭借凌厉且进取的外观造型，主动贴合购车者购车首先看外观等方面的需求，正是如此，轩逸得到用车者们的大力赞扬。随着思维境界的上升，多元化的汽车消费要求也随之出现，LED大灯、辅助转向灯、电动座包调节等，全方位发展才是汽车行业赖以生存的未来之道。好评如潮的轩逸，肯定不止外观这一个亮点，那么它其它方面是否真有亮点呢？9.98万元起的定价是否具有足够的性价比？

对于这些疑问，这期我们请来一位轩逸的车主，给大家分享他的用车感受，目前车主提车3个月，行驶了6300公里，希望他的分享能给车友带来帮助！

轩逸的外观方面充满了亮点，整体的造型格调趋向于年轻化，突显设计师的大家风范。前脸大灯棱角分明，尤其是在夜间亮起时锐利而又动感，尾部车灯更是极具现代都市的魅力。侧身的线条仍然具备时尚气息，轮圈大小与车体完美和谐，让人眼前一亮。内饰的设计上，可以用四个字来形容：巧夺天工。中控设计造型舒展，配色也突显年轻气息，精致的内饰做工让用车者不失面子，不经意间的装潢点缀，为整体内饰的增添了几分豪华感。不得不说，轩逸的内饰达到了这个价位车型应有的水准。

对于动力和驾驶体验方面，轩逸使用1.6排量的直列4缸发动机，发动机最大输出功率为93KW。在5挡手动变速箱的作用下，使得兼顾稳定的同时，带来了一定的驾驶乐趣，同时基于日产杰出的调教能力，发动机、底盘、变速箱大三件组成了黄金动力总成。因油门反应较为灵敏，轻轻有力踩便有相应的动力反馈，驾车者提车后不需要任何适应过程便能操控自如。扭矩数据为168牛米，速度破百仅需10秒，这与轩逸的劲敌雷凌比起来相差不大，总体上看，轩逸的动力表现在同等车型的市场中占据领先地位。

空间方面，轩逸在紧凑型车中表现欠佳，整车尺寸为4631*1760*1503mm，2700毫米的轴距数据比较一般，与其竞品车型朗逸、思域、凌派相比，轩逸空间表现确实竞争力显得不足。抛开数据，单纯从乘坐体验来看，头部空间稍显狭隘，身高185的大个子会觉得头顶拥挤。后一排随便三个容纳体格较小的人，但是不能同时容纳三个体格庞大的人。前一排乘坐脚部空间不错，但是第二排亲戚的脚部空间较小，乘坐有些难受。总体上看，轩逸的空间表现实属一般。

对于舒适度，轩逸在同等级有很大的亮点。悬架和底盘对抖动的过滤让我感觉惊喜，每次走到细碎烂路的时候，得益于整车的减震体系，家人仍然感觉舒适。而且座包的柔软度和倾斜角度设计科学，能够让人轻松找到合适的坐姿，车载空调很给力，出风均匀而且冷却功效不错，车内的隔音成效很好，就是胎噪稍微有点大。加上轩逸身上还有其他舒适配置，如：车内空气自动调节等，使得它的舒适度得到了进一步提高。

操控方面，轩逸不输任何紧凑型车，方向盘很轻便，单手也能轻松驾驭，整体的感觉相当顺手。轩逸在行驶过程中高速稳，低速顺，给人一种踏实感。一句话归纳总结，轩逸优越的操控表现让人难以忘怀。

油耗方面，在已过磨合期的情况下，实际测得轩逸的综合油耗为7.6L/百公里。市内堵车的情景下，油耗在9.9L上下波动，而高速的油耗比较让人欣慰，仅为6.3L上下。轩逸定位是紧凑型车，整备质量高达1188KG，油耗属于偏低水准，轩逸的油耗表现着实具有颇高的经济性。

通过车主分享可知，轩逸能够取得当前的成就，外观只是其中一个方面，内饰、动力、舒适性方面的优秀表现也使得它取得成功，都能满足车主的用车需求。而轩逸中性价比最高的“轩逸 2019款 经典 1.6XE MT舒适版”，只要9.98万，但备有倒车影像等高科技配置，还有为亲戚安全着想的ABS防抱死体系、胎压监测等安全配置。和竞争车型对比，轩逸的性价比远胜其它。最后，轩逸车主用五个字概括：真的很满意！